深圳城市軌道交通運營里程達422.4公里 線網密度客流強度穩居全國首位
發布時間:2021-05-14 10:55 文章來源://www.szjs.com.cn
客(ke)流(liu)強度穩居全國第一
2020年我市軌(gui)道交通線網(含有軌(gui)電(dian)車)共運輸乘客16.3億(yi)人(ren)(ren)次,日(ri)均客流445.4萬(wan)人(ren)(ren)次。值得一提的是,地(di)鐵全(quan)年日(ri)均客運強度達1.31萬(wan)人(ren)(ren)次/公里(li),該指標雖受新冠肺炎疫情以(yi)及新線處(chu)于(yu)客流培育(yu)期等因素影響(xiang),較去年有所降低,仍排名全(quan)國第(di)一。12月(yue)31日(ri),軌(gui)道交通線網客運量再創(chuang)新高,達773.4萬(wan)人(ren)(ren)次,同(tong)比2019年增(zeng)長9%。
2020年軌(gui)道交(jiao)通客運(yun)量占(zhan)全市公(gong)交(jiao)客運(yun)量60.7%(不含出(chu)(chu)租車(che)),同比2019年的(de)(de)56.1%有較大幅度提升。軌(gui)道交(jiao)通在城(cheng)市公(gong)共交(jiao)通系統(tong)中(zhong)的(de)(de)主體地位(wei)日益(yi)突(tu)顯(xian),為優化深圳(zhen)市民的(de)(de)出(chu)(chu)行體驗、提升出(chu)(chu)行效率,做出(chu)(chu)了重大貢獻。
據了解(jie),客(ke)運(yun)強度(du)(du)是(shi)指(zhi)每公(gong)里(li)(li)城市(shi)軌(gui)道承擔的(de)(de)(de)客(ke)運(yun)量(liang),單位是(shi)萬人次/公(gong)里(li)(li),此(ci)處(chu)的(de)(de)(de)客(ke)運(yun)量(liang)一(yi)般指(zhi)日(ri)均客(ke)運(yun)量(liang)。2020年深圳(zhen)市(shi)地鐵(tie)開通(tong)6條(tiao)新(xin)線(xian)(xian),地鐵(tie)網絡由(you)原(yuan)本304公(gong)里(li)(li)拓展(zhan)至411公(gong)里(li)(li),新(xin)線(xian)(xian)開通(tong)初期(qi)(qi)的(de)(de)(de)客(ke)流需要一(yi)個培育增長期(qi)(qi),短期(qi)(qi)內(nei)客(ke)運(yun)強度(du)(du)會出現(xian)(xian)一(yi)定的(de)(de)(de)下降,結合國內(nei)外城市(shi)客(ke)流演(yan)變規律發(fa)現(xian)(xian),隨著新(xin)線(xian)(xian)客(ke)流的(de)(de)(de)逐步培育,客(ke)運(yun)強度(du)(du)預計將呈現(xian)(xian)上升的(de)(de)(de)趨勢。
運(yun)營服務指標全國(guo)領先
2020年,我市(shi)地(di)鐵線網(wang)共(gong)開(kai)行(xing)列(lie)(lie)車(che)159.6萬列(lie)(lie)次,運營(ying)里(li)程34242.8萬車(che)公里(li),對標北京、上海、廣(guang)州及國內已形成(cheng)地(di)鐵線網(wang)的(de)城市(shi),關鍵運營(ying)指標優良。其中運行(xing)準點率、運行(xing)圖兌現率均(jun)(jun)達到(dao)(dao)99.93%以(yi)上,各線路列(lie)(lie)車(che)服務可靠度(遇(yu)到(dao)(dao)一次5分(fen)鐘以(yi)上延誤(wu)的(de)平均(jun)(jun)運營(ying)里(li)程)平均(jun)(jun)達到(dao)(dao)967.2萬車(che)公里(li)以(yi)上(國標為:50萬車(che)公里(li))。
此(ci)外,為(wei)緩(huan)解線(xian)(xian)(xian)網持續攀升的客(ke)流(liu)壓(ya)力,提(ti)高(gao)不同時段(duan)(duan)、不同類別乘(cheng)客(ke)出行(xing)(xing)的便捷性與(yu)舒適性,我市各軌道交(jiao)通(tong)運營企業采取壓(ya)縮列(lie)車(che)行(xing)(xing)車(che)間隔、延(yan)長(chang)高(gao)密度行(xing)(xing)車(che)區(qu)段(duan)(duan)高(gao)峰(feng)時間、延(yan)長(chang)線(xian)(xian)(xian)路運營時間、提(ti)高(gao)列(lie)車(che)旅行(xing)(xing)速度等措施。深圳市地(di)鐵(tie)(tie)集團(tuan)提(ti)升運能(neng)達(da)24次,其中線(xian)(xian)(xian)網工作日(ri)總運能(neng)提(ti)升28.9%,周末總運能(neng)提(ti)升37.0%,節假(jia)日(ri)總運能(neng)提(ti)升39.4%;港鐵(tie)(tie)(深圳)策劃(hua)與(yu)編制新線(xian)(xian)(xian)試運行(xing)(xing)及開通(tong)運行(xing)(xing)圖(tu)24份,提(ti)升工作日(ri)早(zao)高(gao)峰(feng)清(qing)湖站(zhan)至紅山站(zhan)區(qu)段(duan)(duan)的列(lie)車(che)服務,行(xing)(xing)車(che)間隔壓(ya)縮30秒,運能(neng)提(ti)升14.7%。
(原(yuan)標題(ti)《深圳(zhen)城市軌道交通運營里程達422.4公里線(xian)網密(mi)度客流強(qiang)度穩(wen)居全國首位》)