新 · 案例丨新城市《東莞市城市軌道交通2號線三期工程交椅灣西站工點設計》項目
發布時間：2023-02-07 00:00 文章來源：
我司作(zuo)為《東莞市(shi)(shi)(shi)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)軌道交(jiao)通(tong)2號線三期(qi)工(gong)程(cheng)交(jiao)椅灣西(xi)站工(gong)點設計(ji)》項目的(de)(de)設計(ji)單位，于(yu)2022年底(di)完成了初步(bu)(bu)設計(ji)工(gong)作(zuo)，獲得(de)了業(ye)主的(de)(de)一致好評。該項目主要包括了東莞市(shi)(shi)(shi)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)軌道交(jiao)通(tong)2號線三期(qi)工(gong)程(cheng)交(jiao)椅灣西(xi)站的(de)(de)初步(bu)(bu)設計(ji)和施工(gong)圖設計(ji)及(ji)其(qi)設計(ji)相關的(de)(de)全(quan)過(guo)程(cheng)服務工(gong)作(zuo)。東莞市(shi)(shi)城市(shi)(shi)軌道交通2號線，為東(dong)莞市首條開通(tong)的城(cheng)(cheng)市軌道(dao)線(xian)(xian)路，全(quan)長(chang)(chang)57.1公里，設(she)站24座，分(fen)為三期(qi)建設(she)，一、二期(qi)已開通(tong)運營，三期(qi)正在建設(she)中(zhong)。2號線(xian)(xian)途經石龍、茶山(shan)、東(dong)城(cheng)(cheng)區(qu)(qu)、南(nan)城(cheng)(cheng)區(qu)(qu)、厚(hou)街、虎(hu)(hu)門和濱海灣新區(qu)(qu)7個鎮區(qu)(qu)，是東(dong)莞市軌道(dao)交(jiao)通(tong)網絡中(zhong)的市域骨干線(xian)(xian)。“內聚”：對(dui)內串(chuan)聯西部城(cheng)(cheng)鎮密集帶，加強(qiang)城(cheng)(cheng)區(qu)(qu)與(yu)厚(hou)街、虎(hu)(hu)門、長(chang)(chang)安之(zhi)間的聯系，為沿(yan)線(xian)(xian)城(cheng)(cheng)鎮提供便捷的交(jiao)通(tong)服務；“外聯”：對(dui)外與(yu)珠(zhu)三角(jiao)區(qu)(qu)域軌道(dao)交(jiao)通(tong)樞(shu)紐銜接，支持東(dong)莞與(yu)廣州、深圳(zhen)和香(xiang)港的區(qu)(qu)域合作。
東莞市(shi)軌道交(jiao)通網絡規劃
2號線三期工程自虎門北(bei)站(zhan)(zhan)→虎門大道站(zhan)(zhan)→虎門金捷路(lu)站(zhan)(zhan)→虎門光明路(lu)站(zhan)(zhan)→濱(bin)海灣(wan)站(zhan)(zhan)→青創城站(zhan)(zhan)→港澳碼頭站(zhan)(zhan)→交椅(yi)灣(wan)西站(zhan)(zhan)→交椅(yi)灣(wan)站(zhan)(zhan)，線路(lu)全長17.1km，設9座(zuo)站(zhan)(zhan)，平(ping)均站(zhan)(zhan)間距1.95km，全部為地下站(zhan)(zhan)（如下圖2所(suo)示），設濱(bin)海灣(wan)停車場1處(chu)，新建1座(zuo)濱(bin)海灣(wan)主變電所(suo)。
東莞市(shi)軌道(dao)交(jiao)通2號線(xian)三期
2022年(nian)3月，東莞(guan)(guan)市(shi)“十(shi)四五”規(gui)劃和2035遠景(jing)目(mu)標綱要正式公(gong)布，《東莞(guan)(guan)市(shi)綜合交通運輸體系發(fa)展“十(shi)四五”規(gui)劃》指出(chu)，“十(shi)四五”期間謀劃交通類項目(mu)一共166個，項目(mu)總投資約4516億元(yuan)，其(qi)中(zhong)，軌道交(jiao)通(tong)建設(she)項目(mu)總投(tou)(tou)資約1994億元，2號線三期工程總投(tou)(tou)資143億元。
軌道交通建設項目
2號線三期(qi)(qi)工程(cheng)作為東莞市(shi)十四五期(qi)(qi)間擬建設的軌(gui)道交通項目之一，投資占比大，政府部門、各界市(shi)民、軌(gui)道公司對地鐵設計與建設情況關注度、期(qi)(qi)望(wang)值高。交椅灣西站工點設計項目(mu)概(gai)況及特點
交椅灣西(xi)站(zhan)，是2號線三期工(gong)程自虎門火車北站起的第8座車站，位于濱海灣大道和振(zhen)海路(lu)交叉路(lu)口(kou)，沿濱海灣大道呈東西走向布置(zhi)。
交椅(yi)灣西站的(de)西北側為OPPO智(zhi)能(neng)制造中心(xin)產(chan)業項目，東(dong)北側為小(xiao)天才(cai)智(zhi)能(neng)科技中心(xin)產(chan)業項目，周(zhou)邊規劃以商業、住宅及綠化(hua)用地為主，共設置4個出入(ru)口(kou)，2組風(feng)亭，總建筑面積約為1.38萬(wan)平方米。
交椅灣西(xi)站總平圖
車(che)(che)站為地下(xia)(xia)二層(ceng)12m車(che)(che)站，地下(xia)(xia)一層(ceng)為站廳層(ceng)，地下(xia)(xia)二層(ceng)為站臺(tai)層(ceng)，站臺(tai)寬11m。軌道埋(mai)深11.22m，車(che)(che)站中心里程頂板覆土(tu)3.56m。
交椅灣(wan)西站剖(pou)面圖
目(mu)前交椅灣西(xi)站已(yi)完成主體(ti)招標設(she)計(ji)正式稿(gao)，進入施工(gong)圖階(jie)段，各專業正緊密配合(he)并(bing)完成一系(xi)列工(gong)作。該項(xiang)目(mu)實(shi)現了兩個“首次”：我司首次(ci)作(zuo)為民企設計院參與(yu)軌道(dao)交通(tong)主體工程設計；我司軌(gui)道(dao)交通設(she)(she)計院首個地鐵車站(zhan)工程設(she)(she)計項目(mu)。每(mei)一個首(shou)次，都(dou)是(shi)一次新(xin)的突破和嘗(chang)試，對進一步(bu)擴大我(wo)司(si)業(ye)務(wu)領域、拓展城(cheng)軌市場份額、提升綜合技術水平等具有重大意義。下一(yi)步，項目(mu)團隊將(jiang)與業主持(chi)續深(shen)化合作，重點(dian)推進交椅灣西站的(de)建筑、結構、防水(shui)、通風空調(diao)、動(dong)力照明、給排水(shui)及(ji)消(xiao)防、綜合管(guan)線、裝修、人防、BIM等專業的(de)施工圖設計(ji)，推動項目組織(zhi)和實施，助力推進東(dong)莞市軌道交通發展構(gou)建新格局。
項目(mu)地點：廣東省(sheng) ? 東莞市(shi)設(she)計單位：深圳市新城市規劃(hua)建筑設(she)計股(gu)份有(you)限公司(si)設計范(fan)圍：東(dong)莞市(shi)城(cheng)市(shi)軌(gui)道交通2號線三期工程交椅灣西(xi)站全過程設計
正(zheng)月初八丨“卯”足干(gan)勁，開工大吉